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运河资讯全国首条江阴俄罗斯苏维埃港直 [复制链接]

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9月27日,“一带一路”航线江阴—俄罗斯苏维埃港散集货直航项目签约仪式在江阴临港开发区举行,这是全国首条通达俄罗斯苏维埃港的国际直航航线,标志着无锡(江阴)港在践行“北战”战略,抢抓“一带一路”发展机遇、提升港口国际化水平上迈出了坚实一步。

今年是无锡(江阴)港对外开放30周年。当前,江阴港正加速融入上海国际航运中心建设。江阴临港开发区24公里长江深水岸线上,拥有万吨级以上泊位40个,对外开放泊位42个,最大可以靠泊20万吨开普船。“直航线的开通将新增一条中国到俄罗斯的海上通道,为临港、苏南乃至更多的长三角企业角逐国际市场提供更多选择、更优服务。”江阴市委常委、江阴临港经济开发区党工委副书记、管委会副主任张韶峰说。

“苏维埃港的地理位置决定了其海转铁、海转路的转运优势。”江阴综合保税区相关负责人介绍,苏维埃港是俄罗斯远东线航线主要港口之一,江阴港与其“牵手”后,从俄罗斯进口的粮食、天然气、矿产资源等货物可以经江阴港保税直达国内企业,从国内出口、转运俄罗斯的商品也将更便捷高效,能避免海参崴、东方港等主力港过于拥堵、无排期、难以靠港的窘境,提高货物后半段物流选择的可能性,提高国内货物集港、出口效率。

据悉,该直航线计划于10月26日首航,届时将由一艘万吨船装载个左右集装箱,从江阴港出发直达苏维埃港,预计整个往返航期15—20天。相比于海参崴港,江阴港-苏维埃港的散集货直航运费也将更低。(俞圣彤唐芸芸)

盐城港接靠大型LNG运输船刷新引航纪录

9月26日上午,在盐城港引航站引航员的精准引领下,马绍尔籍LNG船“阿尔卡莎米亚”(ALGHASHAMIYA)轮顺利靠泊盐城港滨海港区LNG码头1号泊位,刷新了盐城港引领船舶最大尺度纪录,这标志着盐城“绿能港”正式投入运营。

此次进港的“阿尔卡莎米亚”号LNG运输船,属于Q-Flex,为全球第二大LNG船船型。该船总长.06米、型宽50米,总吨、净吨、载重吨.5吨,装载21.2万立方米液化天然气,可供万户家庭1个月的生活用气。

为了完成该轮来盐城港的首次引航任务,积极服务“绿能港”建设,盐城港引航人未雨绸缪,成立引航专班小组,积极参与航道设计、码头布置,提供引航建议。专班小组认真研究船舶操纵特性、港口水文和气象条件,拟定拖轮协靠方案、制定船舶系泊计划,在“阿尔卡莎米亚”来港之前,先后派出资深引航员前往武汉理工大学进行模拟器操纵和培训,并赴南通洋口港登轮进行学习和交流。疫情期间登船引航,专班小组及时跟踪船员健康状况,对接口岸防疫小组,除了引航员“全副武装”外,还做好应急预案工作,确保疫情防控工作安全有效。“阿尔卡莎米亚”轮的顺利靠泊,再一次展现了引航人勇立潮头,勇于担当的意志品质。

据悉,中国海油盐城“绿能港”一期项目共10座大型液化天然气储罐,总罐容达万立方米,按照年处理能力万吨液化天然气计算,每年可减排二氧化碳万吨,减排氮氧化物66.8万吨,相当于植树造林万棵。(孙炜)

(大运河新闻)

来源:中国水运网

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制作曹宇

编校延晨徐蓉

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