白癜风北京专家 https://m.sohu.com/a/330332735_120224920常州：无锡把1号线修到江阴，我为何不能把1号线延伸到宜兴？一种观点认为，追本溯源，现在的常州无锡两市为原常州专区+无锡市区，和原苏州专区+苏州市区相当，只是前者一分为二，后者仍为一体，好在殊途同归，发展都不错。
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再往前，原常州府和苏州府并不是简单地撤销，而是合并成了苏常道（~），另外南通泰兴也属苏常道。冥冥之中早就埋下了伏笔，苏锡常泰通之间互联互通将是未来的重点规划方向。目前，盐宜常泰铁路解决了去泰州的问题，剩下的南通必须寄希望于通靖铁路了……
另一种观点则认为，要讲历史只能讲存在上百年的东西，建国后的一些建制，如什么专区，行署，都是过渡性的东西。退一万步讲，过去再牛又怎样？江阴宜兴已都不属于常州了，常州市就是常州市，跟常州府有渊源却不等同，最重要的还是常州市未来的发展……
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第二种观点不敢全部认同，常州市未来的发展必然建立在对历史的总结之上，相信这也是复兴老城厢的意义和中轴战略的支撑。很难想象一个没有历史的城市，能在政策上有多少发言权。
常州83年之前是地、市两套班子，各管各的；83年之后地市合并，常州市恢复了地区管辖权。江阴、宜兴虽然行政上不再属常州管辖，但统筹、一体化发展是趋势，行政壁垒不再那么高不可攀。无锡可以把1号线修到江阴，常州未尝不可把1号线延伸到宜兴。
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以上观点你有异议吗？
