北京治白癜风医院哪家好 https://m.39.net/disease/yldt/bjzkbdfyy/12月30日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收.69点，环比下跌53.6点。分子指数来看，沿海线指数报收.63点，环比下跌57.8点；沿江线指数报收.87点，环比下跌47.8点。具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为35元/吨，期环比下跌1.9元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为27.1元/吨，期环比下跌2.3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为28.3元/吨，期环比下跌2.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38.4元/吨，期环比下跌2.2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为34.8元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为30.2元/吨，期环比下跌3.3元/吨。沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.6元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为29.1元/吨，期环比下跌2.2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为35.9元/吨，期环比下跌1.9元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.8元/吨，期环比下跌2.2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39元/吨，期环比下跌2元/吨。今日海运煤炭运价指数下降趋势。临近年底，进口煤解除禁制在即，电厂将会增加低价进口煤采购数量，从而可能会抑制国内煤价的上涨。目前正进入一年中最冷时节，煤炭需求增多，电厂日耗高位，但一月上旬，进口煤会陆续进港，受其影响，部分电厂转拉进口煤，国内煤炭需求相对减少。因此，后续海运煤炭市场将仍维持弱势，且波动区间受煤炭需求变化影响。环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计3条船舶预计等1天；京唐港锚地合计25条船舶预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计21条船舶预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计28条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存.5万吨↑12.5万吨，国投曹妃甸港库存万吨↑4.1万吨，京唐港库存.9万吨↓6.4万吨，黄骅港库存.3万吨↓0.1万吨，合计.7万吨↑10.1万吨。六大电力集团沿海电厂运行情况：年12月30日，六大电力集团沿海电厂合计库存.67万吨↓0.52万吨，合计日耗75.47万吨↑0.2万吨，存煤可用天数21.32天↓0.06天。海事信息：12月29日20：00-30日7：20秦皇岛港因大风封航；12月30日0：00-4：50京唐港因大风封航；12月30日6：00黄骅港因大风封航。免责声明：以上内容转载自秦皇岛煤炭网，所发内容不代表本平台立场。全国能源信息平台联系-，邮箱：hzpeople-energy.