为了改善环境空气质量，加快高排放机动车淘汰更新，今年10月，无锡市有关部门出台了《关于对部分高排放机动车辆提前淘汰实施补贴的通告》，并自发布之日起实施，然而，一个多月的时间过去了，这一政策却在无锡江阴市难以落地施行。淘汰车车主的利益是否会因此受损呢？来看记者的调查报道。
由无锡市生态环境局、公安局、财政局和交通运输局联合出台的《关于对部分高排放机动车辆提前淘汰实施补贴的通告》，发布于年10月16日，文件规定，自通告发布之日起至年12月31日止，年12月31日前在无锡市登记注册的汽油车和年12月31日前登记注册的柴油车，其实际使用年限距离江苏省规定强制报废年限一年以上的，在报废时，可以领取相应的车辆淘汰补贴。文件同时还特别说明，无锡市江阴市、宜兴市参照此文件执行。得知这一政策后，江阴市民张先生就把自己年年初购买的一辆家用小轿车送到了相关废旧汽车回收企业，提前报废。
张先生说：“因为车呢，说实话还能开，但是现在不是倡导环保吗，因为这个车年份比较老了，还是国三排放的，然后又看了现在有补贴，如果换车还有补贴，也挺好的。”
然而，当张先生在汽车报废回收企业办完手续，按规定到当地车管所登记领取相关费用时却发现，车管所根本就没有这样的办事窗口。
张先生说道：“我是昨天来办理这个事情的，当时窗口就直接答复我是没有这方面的政策，然后我当时就打了来咨询这个事情，接电话的人跟我说已经有不止我一个人来反映过这个事情了。”
为此，张先生感到非常困惑，他表示，无锡市在今年10月16日就已经发布了这样的通告，并且即日起开始施行，江阴市应当参照执行，而时间已经过去了一个半月，这项政策为何在江阴不落地？
记者首先来到江阴市公安局车辆管理服务中心了解情况，在办事大厅，记者确实没有找到专门的提前报废车辆补贴登记窗口。对此，江阴市公安局车辆管理服务中心副主任程海东是这样解释的：“如果我们现在把窗口开出来之后呢，群众来交纳资料，一个是我们无法受理，第二个群众可能拿不到我们相关补贴的这个钱。”
这位负责人告诉记者，无锡市相关部门出台的文件，尽管已经过去了一个多月，但是到目前为止，车管部门还没有收到相关文件。因此，不能擅自开设相应的窗口，而车管部门认为，这一政策最终一定会落实，因此已经提前做好了准备。程海东表示：“等我们市委公告一出来，我们全部准备就位，那么我就准备设立11号窗口，作为专门受理的一个窗口。”
无锡市《关于对部分高排放机动车辆提前淘汰实施补贴的通告》的牵头单位为无锡市生态环境局，而在江阴，这一政策由江阴市生态环境局具体对接。对于当地车主提出的政策没能落实的问题，江阴市生态环境局大气科科长虞可彦表示：“对落实无锡的文件的要求，结合我们江阴的实际，制定了一个草拟稿，然后报给政府领导，我们专项研究，现在我们征求各个部门的意见，之后上市长常务会通过之后，我们准备下发文件。这个需要一段时间。”
这位负责人介绍，据车管部门统计，在江阴市，符合相关政策，实施提前淘汰的车辆有3万多辆，涉及补贴资金2亿多元，因此出台这样一份文件，需要多部门联合调研，反复论证，这就需要一个较长的过程。不过，本周内，文件就有望正式向社会发布。而对于先期已经将车辆报废的车主，其利益不会因此受到损害。
虞可彦科长表示：“无锡的通告是10月16日发布的，虽然我们江阴的滞后了一点，但是我们补贴日期也是从10月16号到年12月31日，报废的车子都能在我们这个补贴范围之内。”
对此事件，我们将持续