大大大！
牛牛牛！
12日上午
江阴靖江长江隧道工程
两台盾构机下线
即将进场
盾构机
是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道之“盾”（指支撑性管片），它区别于敞开式施工法。
当天上午，江阴靖江长江隧道建设的首发重器“聚力一号”盾构机和“匠心一号”盾构机分别在常熟和广州顺利下线。这两台16米级超大直径盾构机属于国内最先进、智能化水平最高的超大直径盾构机，妥妥的“大国重器”，计划于今年11月投用到江阴靖江长江隧道建设。
江阴靖江长江隧道工程主线隧道全长约米，主线隧道分左右线，右线隧道长米，左线隧道长.2米，均需使用集机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向研究等技术于一体的高端装备盾构机进行施工。
该工程同时具有直径大、水压高、距离长、多次下穿敏感建构筑物、不良地质掘进距离长等特点和难点，对盾构机的智能化和可靠性要求极高。
针对复杂多变的施工环境和高标准的施工要求，江苏省交通工程建设局组织中铁十四局等企业共同研发了“聚力一号”“匠心一号”盾构机。
▲点击视频查看盾构机组装过程
这两台盾构机最大开挖直径16.09米，全长米，重约吨，针对性配备了智能化导向、智能化地质超前预报、刀具磨损光纤监测等多个智能化系统。
盾构机刀盘均布10把特殊的可更换式刮刀，具备磨损探测、温度检测功能。
此外，两台盾构机刀盘正中央都涂装了长江江豚亲切友好的笑脸，不仅凸显了江苏地域文化特色，也蕴含了隧道建设者对长江生态保护的高标准要求。
此次盾构机下线后，将在工厂内模块化拆解，运输到施工现场，经过再组装、再调试。今年11月，该盾构机投用到江阴靖江长江隧道建设。
◆来源：靖江发布百度百科
◆视频来源：荔枝新闻江苏交通
◆编辑：姜婧刘晓婧
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原标题：《下线啦！“大国重器”即将来泰！》