快讯
★年8月第二周江阴商品新房成交套，环比上涨51.21%，成交面积5.01万㎡，环比上涨34.04%。其中商品住宅成交套，环比上涨59.83%，成交面积4.52万㎡，环比上涨37.06%。
住宅龙虎榜中，祝塘镇的北控·瀚棠位列第一，成交备案套。云亭街道的弘阳、通银·棠樾锦园与云亭街道的绿地·敔山天地位列第二、三名。非住宅龙虎榜上，城东街道的金沙汇商业大厦以8套的备案数位列第一。
最近这几天，各大媒体相继报道锡澄轨道S1线（江阴外滩站、江阴外滩站—中山公园站区间风井、中山公园站、南门站）正式获得《建筑工程施工许可证》，意味着锡澄S1线全面进入施工阶段~
地铁、高铁是江阴人最关心的热门话题之一，年10月8日，串起苏南多个百强县、堪称助推地方经济社会发展的“*金项链”——苏南沿江城际铁路，正式开工。这也让沿线城市的居民激动不已，期待了这么久的高铁终于从纸上走向现实。
那如今南沿江城际铁路江阴段进度现在怎么样？未来江阴高铁站会设计成什么样子？相信大家都很期待，今天小编就带大家一起来看看~
看点一：南沿江高铁江阴段最新建设情况
看点二：江阴高铁站最新效果图
看点三：网曝江阴高铁站规划细节
苏南沿江铁路苏南沿江铁路，是由省*府主导投资建设的第一条铁路，也是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要线路，建成通车后，将直接带领江阴将进入高铁时代。
（苏南沿江高铁线路图）
（江阴段）
苏南沿江铁路自南京南站引出，终至在建的沪通铁路太仓站，接沪通铁路，联通上海。线路全长.53公里，其中江阴段26.84公里，设计时速公里/小时，建设工期4年。穿越月城、南闸、澄江、高新区、周庄镇（街道）。
看点一：高铁江阴段最新建设情况目前，南沿江城际铁路正开足马力加快施工建设，已完成桥梁桩基83%、承台65%、墩身61%，计划今年完成全部桥下结构；沿线民房、企业和两特拆迁基本完成，管线迁改进入收尾阶段。
看点二：江阴高铁站效果图—一睹为快江阴站建筑寓意——江海交汇、滨江港口
小编第一眼看到效果图时，就联想到“江尾海头、江海交汇”景象，整个建筑高端大气上档次且非常有江阴特色，动感又不失稳重，未来一定会成为江阴的新地标~
绿色生态的设计理念
我们可以从效果图上看到，整个江阴站建筑立面水波浪般不断变化的外遮阳穿孔铝板，如同一幅巨大的中国山水画，同时有效避免了直射光对候车大厅的照射~
（江阴站效果图）
（总体鸟瞰图）
（核心区鸟瞰图）
（北广场效果图）
看点三：网曝江阴高铁站规划细节车站不仅是连接城市的移动空间，更是承担体现江阴城市特征的角色~
不知道大家之前对高铁站的想象是什么样子的，其实如今的高铁站不再是一个简单的建筑，而是一个产城融合，站城一体的枢纽门户。
究竟高铁站会规划些什么？小编带大家一起来看看~
三大区域
（总平面图）
从平面图上来看：其实整个高铁站核心区可以细分为三个区域：站前商务区、高铁枢纽核心区、会展康养区。
北侧发展商务商业，打造成一个具有现代感的新型站前商务区，包含一些商业办公、购物中心、中央公园等等，同时也会设置地铁出入口，出站就是中央公园，真正的城景融合~
（从中央公园看江阴站）
高铁枢纽核心区就是高铁站房，北广场换乘中心的所在区域，同时，除了江阴站主体外，还将设公路客运配载中心、公交首末站及停靠点、车站广场以及停车场等车站配套。
向南发展康养会展，紧靠花山，结合康养、休闲等功能，形成特色康养会展风貌区，会建造会议中心、颐养社区等。
（从花山看江阴站）
除了功能分区，老百姓最关心肯定是如何进站出站换乘~
江阴站北广场换乘中心
换乘中心位于江阴站北广场，未来可以实现多种交通方式地下、地上无缝换乘。
江阴站北广场：总建筑面积约为平方米，广场西侧以商业为主、酒店加公寓为辅。东侧以商业为主、办公加酒店为主。站旁左侧以公交车和出租车停车场为主。右侧为一些附属设施。整个配套排布还是比较完善的。
根据公布的方案来看：地上10层，地下2层。其中地上总建筑面积约为平方米（配套用房），地下总建筑面积约为平方米（不含轨道交通车站及其附属设施）
（效果图）
进站：由社会车辆及出租车送站的旅客通过二层平台进站候车；
乘坐公交，或来自枢纽建筑的旅客通过站前广场进入二层站房候车；
乘坐轨道交通到达的旅客通过地下二层垂直交通到达站前广场，通过广场进入站房。
出站：出站乘坐社会车辆的旅客通过站前广场的垂直交通进入地下一层社会车辆停车库上车；
出站乘坐公交、大巴等方式的旅客通过地面步行道路离站进入公交首末；
出站乘坐轨道交通的旅客通过站前换乘中心垂直交通进出地下轨道交通换乘大厅。
停车场布局
（停车场布局）
?出租车蓄车场出租车蓄车场和上客区位于站房东侧；
?社会停车库高铁站社会停车库位于枢纽建筑地下一层，共设置6处出入口，分别在站房东西两侧、站前广场沿大桥路。
?高铁站配套停车场高铁站配套停车场位于站房西侧的线路桥下。
?商业配建停车库建筑配建停车库分别位于枢纽建筑地下地下二层，独立配建且与地下一层高铁站社会停车库相通。
?城市公交、城乡公交首末站及停车场城市、城乡公交首末站位于站房西侧，并在首末站北侧设置公交停车场，实现内部连通，满足公交收发车及停车等需求。
?长途及旅游巴士停车场大巴及市郊巴士停车场位于站房西侧。
（车位规模）
俗话说得好，交通是城市的“血脉”，是城市发展的一个缩影。江阴高铁站投入使用不再遥遥无期，纵横四方、遨游天地的日子马上就要到来了，大家可以搓手期待了~
*以上内容仅供参考，一切以正式发布文件为准
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房博士问答
提问：我家老人住在澄江街道虹桥五村，我住在夏港街道汇雁城，希望能在汇雁城附近设置市内公交站点，方便老人过来。
房博士回答：目前，汇雁城周边道路还未建设完成，无法形成有效的公交线网。待夏东路与毗陵路建设完成，道路交通基础设施完善后，再结合该处小区入住率和市民需求、夏东路高架工程和江南大学公交首末站的建设情况等，城市公交将进一步统筹布局该处的公交线网，方便市民出行。
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