△点击图片有意外惊喜
靖江三面环江，拥有52.4公里长江岸线，其长度在全省县市名列前茅，由于地处苏北平原最南端，特殊的地理位置，靖江成为大江南北往来密集通道。二通道即将开工，三通道加速冲刺之际，靖江西部迎来一个重要跨江工程。
近日，省发改委正式批复核准千伏“北电南送”凤城～梅里输变电工程，作为其跨江控制性工程，将新建千伏靖江-江阴第二长江大跨越。根据规划，靖江-江阴第二长江大跨越，主塔全高米，建成后将刷新世界第一输电铁塔高度记录。
△靖江-江阴第二长江大跨越选址示意图
截止目前，全省规划建设5条千伏跨江输电工程，其中2条位于靖江-江阴之间，分别是年建成的靖江-江阴长江大跨越，刚获批复的靖江-江阴第二长江大跨越。从上述地图可见，长江江阴水道这段平均宽度2-4公里，其中最窄江面位于靖江新桥双龙港与江阴临港街道桃花港之间，靖江-江阴之间2座千伏大跨越均选址于此。
△已建成的靖江-江阴长江大跨越北塔
众所周知，因为苏南、苏北长期发展不平衡，苏南工业发达人口集中，对电力的需求与日俱增，而近年苏南陆续取消燃煤发电，造成更大的电力缺口。在这样的大背景下，"北电南送"逐渐提速，需要新建更多的千伏长江跨越工程。
△苏南、苏北电网预测最大负荷
刚刚批复核准的，凤城～梅里千伏输变电工程，连接泰州凤城和无锡梅里两座千伏变电站，新建及改造公里千伏线路，其中建设的78公里千伏同塔四回线路，属世界最长。
千伏江阴第二长江大跨越，是新建凤城～梅里千伏输电线路的关键性和控制性工程，拟在靖江双龙港-江阴桃花港附近，与现有江阴长江大跨越平行架空，跨越档档距米，跨越塔全高米，建成后将成为世界第一输电铁塔。
△全省千伏长江大跨越分布图
从夹港汽渡西望，已于年建成的靖江-江阴大跨越，高达.5米的双塔，静静的伫立在长江两岸，下方是滚滚长江川流不息，巍巍壮观。细看跨江电缆，从多米高空缓缓下沉至江面上空百余米，呈现明显的曲线弧度，此举在于最大限度减轻两塔的承重负荷。
△夹港汽渡西望靖江-江阴大跨越
年建成的靖江-江阴长江大跨越，是KV泰兴至斗山输电线路的跨江部分，为双回输电线路架设，全长米，其中跨江部分米，跨越塔高.5米，共有6基输电塔，南北岸分别建跨越塔1基，锚塔2基，单个塔基的重量近吨，建成时是世界上最高的输电铁塔，跨越宽度为世界第三。
△已建成的靖江-江阴长江大跨越北塔
从新桥双龙港口直击.5米跨江北塔，发现其结构并常规电力塔，采用角钢组合而成，为了保证超高强度，而是采用角钢复杂结构，形成组合支撑件，再以此构成跨江塔庞大的身躯。跨江塔中部设有一根圆柱金属结构，设有上下塔旋转楼梯。
△新桥双龙港南望江阴侧主塔
从新桥双龙港南望，江阴侧跨江塔近在咫尺，24根导线截面平方毫米的电缆，由此一跨穿越长江。在这附近，刚刚获批的靖江-江阴第二长江大跨越，即将启动建设，新桥已计划协调征地等相关工作。支持全省经济发展大局，2个千伏长江大跨越工程，占用了靖江、江阴珍贵的长江岸线，尤其新桥这段是稀缺的深水岸线。
来源丨看靖江网
作者丨聚沙成洲
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