无锡，地处苏南地区，也是长江三角洲城市群中的核心城市之一，是苏南的经济重镇，辖区总面积为.47平方千米，可谓是寸土寸金，辖区面积在江苏省13个地级市中排名第11位，年无锡的地区生产总值为.32亿元，在江苏省内排名第三，仅次于苏州和南京，由此可见无锡虽然辖区面积较小，但经济实力却是非常雄厚的！今天，主要来给大家介绍一下无锡市即将新增的一条高速铁路，这条高速铁路将为江阴市再增设一条过江通道！
这就是泰锡常宜铁路长江大桥，又被称为江阴第三过江通道，泰锡常宜铁路长江大桥的北岸位于泰州靖江市，南岸位于无锡江阴市，这条过江通道可以一定程度上的为江阴大桥分流！
江阴大桥作为京沪高速的江阴段的主过江通道，逢节必堵的情况很常见，想必江阴大桥逢节必堵的情形，大家都还记忆犹新吧？不过进入到今年，除了第三过江通道将来可期，第二过江通道也已经准备就绪，具体的说今年已经举行过了动员大会并会进入施工阶段，这标志着江阴将正式新增两座过江通道，一座为泰锡常宜铁路长江大桥，另一座为江阴第二过江隧道！
下面，我们就来了解一下江阴第二过江通道，如上图可见，江阴第二过江通道，已于4月28日举行开工动员会！为公铁两用式隧道，以隧道、桥梁和地面相结合的方式进行建设，隧道穿越长江，南北两侧为高架桥，具有高速公路兼城市快速路功能，采用双向6车道，铁路隧道暂时没有同步开工，但已预留了无锡-江阴-靖江城际铁路，(又称无锡-江阴-靖江线)的单管隧道的施工条件，这条隧道地处于江阴大桥和泰州大桥之间，北接靖江市，南连江阴市，距离下游江阴大桥约5公里，第二过江通道，进一步的拉近了这两地之间的距离！
江阴第三过江通道，也就是泰锡常宜铁路长江大桥，是集诸多功能的一座公铁两用大桥，总长度约7公里，上层为高速公路通道，共为8车道，下层为铁路通道，是泰锡常宜铁路和新长铁路的主要过江通道，总规划共为4条车线！据有关消息显示，江阴第三过江通道有望在年内过可研批复并正式开工建设！
上图为江阴长江大桥，江阴第二过江通道，以及第三过江通道的具体位置！如上图可见，这两条过江通道的修建，在一定程度上可以为江阴长江大桥分流，进一步缓解江阴长江大桥节假日拥堵的状况，而且有利于促进长江两岸城市之间的经济发展与交流！小编认为，江阴和靖江无疑是最大的受益者，但是仔细想来，受益的肯定不仅仅只是这两座城市，而是惠及多方，论是在铁路上和公路上都是！
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