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交通建设
芙蓉大道：芙蓉大道是江阴最先进行改造的快速路，已于年9月20日全线通车。改造后的芙蓉大道共设置互通4处：海港大道立交、食品城立交、璜大立交、寿山立交；沿线设主要出入口共35个，西城路口、新长江路——夏南路口、普惠路口、梅园路口、花山路—埠路桥路口、大桥路口、东外环路口、蟠龙山路口、龙定路口、御龙路口以及4处互通均可以进出主线快速路。徐霞客大道：年11月左右，徐霞客大道也迎来了快速化改造。对澄江、南闸、青阳、徐霞客段进行改造。改造路段长18.8公里，实施范围为站西路至凤翔路快速化终点。从江阴方向去无锡，除了锡澄高速外，徐霞客大道更是大多数人选择的一条更为快捷方便的道路。徐霞客大道北接江阴市区，南联惠山大道，直达无锡惠山区。目前徐霞客大道于年12月底正式动工。滨江路：同样的年10月江阴交通运输局召开会议，通过了滨江路快速化改造一期工程、夏东路快速化工程施工图设计方案。滨江路一期工程改造段总长7.km，包含海渡路-南理工段地面道路、亚包大道隧道、南理工段声屏障、海港大道左转匝道、西外环路-普惠路高架、虹桥路隧道(S1线影响范围)、*山路隧道工程。其中夏东路快速化工程北起滨江路，途经五星路、镇澄路、青山路等，终于芙蓉大道，全长3.公里。主路双向六车道，辅路双向四~六车道。主线设计速度80公里/小时，辅路设计速度50公里/小时。采用全线高架的快速化改造形式，设置主线高架一座，连续跨越通富路、五星路、镇澄路、青山路、毗陵路后落地，与芙蓉大道地面平交，预留下穿芙蓉大道短隧道。在滨江路、芙蓉大道节点设置互通2处，在镇澄路北侧、青山路南侧各设置1对落地匝道。江阴第二过江通道：江阴第二过江通道是省重点工程，它的建设将推动长三角区域一体化发展，加强南北联动、跨江融合，切实缓解京沪高速公路过江压力。江阴第二过江通道工程位于江阴大桥和泰州大桥之间，南连江阴，北接靖江，分别距江阴大桥约5公里，距泰州大桥约54公里。起点位于靖江市城西大道与公新公路交叉处，向南沿城西大道布线，在新港大道以北设置隧道，从七圩港处穿越长江，在江阴市通富路以南出隧道，接着向南沿西外环路布线，止于芙蓉大道。工程将设置3座互通式立交（江阴西、青山、靖江西），管理中心1处，风塔2座。主线预计年12月建成通车，建设期约为60个月。目前主体工程已经开工建设，近期，临港开发区夏港街道正在全力推进第二过江通道项目征拆工作。已签约农户被征收房屋内部已基本拆除。锡澄地铁S1线：项目工程起于江阴外滩，止于无锡堰桥，线路全长约30.4km，其中地下线10.5km、高架线19.7km，过渡段0.2km。全线新建车站9座，其中地下站5座，高架站4座。平均站间距3.37km，最大站间距7.02km，最小站间距1.72km。新建花山车辆段1座，新建花山与西街2座主变电所，控制中心共享利用无锡地铁线网控制中心。项目采用市域B型车6辆编组，4动2拖，设计速度km/h。年下半年，各项施工进度超出预期，目前锡澄线北部5个地下站点，除中山公园站和江阴高铁站外，其它各站点已进入基坑开挖土建施工阶段。4个高架站也已启动，江阴南站到青阳站，青阳站到徐霞客站两个区间的地面主体工程施工。预计明年5月份，首个盾构将从汽车客运站始发，开启地下空间贯通作业，南北两头相向开工，地下地面马力齐发，锡澄线将进入密集施工时段。长山大道：年九月长山大道也迎来了更快速化改造，长山大道快速化段为南北走向，全线与芙蓉大道、迎瑞路、敔山路、澄杨路、澄鹿路等道路交叉。江阴高铁高铁的建设，是江阴迫切的需求，广大市民对高铁期盼已久。同时它对长江经济带的发展也具有重要意义。南沿江城际铁路：南沿江城际铁路起于南京南站，途径句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟和太仓，经沪通铁路进入上海，正线全长.53公里，设计时速公里/小时。南沿江城际铁路建成后，将主要承担沿线通道内以及沪宁主轴城市间的城际客流，对完善区域快速铁路网、推动长三角一体化发展和长江经济带建设，具有十分重要的意义。目前南沿江城际铁路江阴段，“四电”及相关工程正式开工。盐泰锡常宜铁路：另外还有一条盐泰锡常宜铁路正在规划中。年12月，国铁集团、上海铁路局、江苏铁路集团、中铁上海院、中铁二院等铁路相关单位，在无锡市召开盐泰锡常宜铁路可行性研究报告评审，在评审期间，对项目建设的重要性、可行性方案、线路走向方案、建设标准、客运量等铁路相关问题进行了详细介绍。同时，对项目的建设方案、接轨方案、车站设置等问题深入探讨和研究，进一步优化设计方案，最后，形成了初步审查意见。线路始于徐盐铁路、青盐铁路既有盐城站，向南经兴化市、泰州城区、泰兴市、靖江市、江阴市、无锡市、常州市、宜兴市，止于宁杭高速铁路现有站宜兴站。新建正线全长.公里，设计时速公里/小时、双线、高速铁路标准，其中靖江至常州过长江段。全线共设13座客运站，其中新建安丰、兴化、周庄镇、泰州南、泰兴、靖江东、无锡西、常州南、宜兴西等9座客运站，既有盐城站、宜兴站、惠山站等3座车站，在建江阴站一座。02
城市发展需求
年的最后几天，我们被这样一条消息刷屏了：江阴落户限制全面取消。江阴这座城市正在不断的发展，下一步所需要的就是人才的储备，留住人才，吸引人才，才能够更快更好地去发展，壮大江阴这座城市。左右滑动