本文转自：最江阴
6月26日，南沿江铁路江阴站站房正式完成混凝土主体结构封顶，标志着项目建设全面转入屋面钢结构施工阶段，为南沿江铁路顺利通车提供了重要保障。
当天上午8点，在南沿江城际铁路江阴站的施工现场，塔吊林立，工人们正在进行最后一方混凝土浇筑。“自去年10月中旬进场以来，我们克服疫情影响，抢抓春季*金建设时期，采取春节期间不停工、现场生产24小时连轴转、倒排重要工期节点等措施，全力确保工程建设有序、高效推进，历经8个月的紧张施工，顺利实现站房主体结构封顶。”中铁建工集团江阴站项目书记赵应强告诉发布君，接下来项目方将进行江阴站高架站房钢结构网架的施工，预计整个江阴站高架站房将于明年5月建成。
江阴站
△江阴站效果图
新建江阴站是南沿江铁路与盐泰锡常宜铁路共用车站，站房总建筑面积约4.2万平方米，车场规模为“4台10线”，是南沿江铁路面积最大站房和目前在建的全国铁路县级市规模最大的站房。
江阴站集高铁、普铁、市域轨道及城市客运于一体，是江阴构建综合立体交通运输体系的核心工程。建成后，江阴将成为长三角几何中心的重要交通枢纽，推动江阴有效融入“长三角区域一体化”沪宁一小时都市圈。