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海评面
月初，长江引航中心对外公示了其年度拟聘用人员名单，经过一系列的笔试、面试、体检及考察等程序，最终拟录用25名。
可能很多人对长江引航中心不了解，它是长江海事局主管的公益二类事业单位。主要职责是对进出长江的外国籍船舶实施强制引航，为中国籍船舶提供引航服务，在武汉、芜湖、南京、镇江、江阴、张家港、靖江、南通、常熟、太仓、上海等11个沿江城市设有引航站，总部设在江苏省江阴市。招录人员是有事业编制的。
长江引航中心一共对外招考3个岗位，其中引航调度（引航服务分析）、人事档案岗位面向社会公开招考，而引航员岗位则仅面向四大海校定向招录。根据此前公布的招聘公告信息可知，计划招聘30人，分别在大连海事大学8人、武汉理工大学7人，上海海事大学7人，集美大学8人。从报名条件看并不是很严格，只是要求应届航海技术专业毕业生，CET-4及以上，身高不低于，体检合格，要求年级综合排名前60%以内。稍微有点硬性的门槛，以我的理解只有身高和体检以及学习成绩了，其他的基本都是送分题。至于招考流程，虽然还是需要笔试面试，但相比于社会招聘的竞争激烈程度，航海技术专业还是有很大优势的。
应聘引航员的条件
而另外2个岗位，工作地点在江苏省江阴市，是公开面向社会招考，其中人事档案岗位认可江苏省年度考试录用公务员A类职位笔试成绩，不再单独组织笔试。由于没有招录比数据，实际不清楚有多少人报考。但是从另外一个岗位48人进入笔试→3人进入面试→最终录取1人，48个人竞争1个岗位，竞争还是挺激烈的。
从招录结果来看，非引航员岗位来自国内大学（中南财经*法大学/南京师范大学）。而引航员岗位则没有如计划招满，实际只有23人，与计划30人相比，相差7人。不知道是计划调减，还是引航员事业编待遇各方面没有令航海毕业生满意，更多的毕业生选择航海或者考公了呢？细节不得而知，但关于长江引航中心待遇问题，确实有人匿名分享吐槽过。
长江引航中心年度拟录用人员毕业院校一览
在引航员招录结果中，除一人为硕士（大连海事大学/交通信息工程及控制专业）外，其余都是本科生。或许有人对此唏嘘，研究生来干这个是不是有点浪费，尤其公示信息中特别强调其本科专业为航海技术专业。考虑到实际工资待遇是按照国家事业单位和长江引航中心薪酬管理办法，与同类人员享受同等工资、津补贴、福利、保险等待遇。所以，研究生似乎也并不会多一点收入，至于后续发展就不得而知了。
当然，人各有志，每个人都有自己的选择。就好比是学航海，也不见得非得跑船，去海事局去引航站似乎也是一种选择。
说回长江引航中心的问题，今年5月有人匿名在知乎发帖，劝诫各位优秀毕业生，不要报考长江引航中心，直言其空有事业单位的虚名，整个单位充斥着fb，多的不说了，免得号没了。仁者见仁智者见智吧。
来自知乎的匿名分享，各位客官请见仁见智
你觉得去长江引航中心干引航员，欢迎留言分享！
文中配图部分来源于网络
作者：海评面，船员圈非著名草根特约评论员，并不是一个水手，谢谢。