一江清水，两岸葱绿。驻足南京扬子江公园，眺望长江岸线，延伸无尽的江水留下氤氲的青绿色，滨江廊道与生态景观相融，偶尔还能看到可爱的江豚跃出水面。
这是长江流过江苏段时所留下的绿色之美。日前，澎湃新闻记者随自然资源部“人与自然和谐共生”主题采访组来到江苏，探访长江沿线生态修复工程的进展。
南京市扬子江公园。本文图片均为澎湃新闻记者赵实摄。扬子江公园、长江文化公园、轮渡桥滩公园……在南京市江北新区的滨江岸线上，如今坐落着很多座公园，景观精巧，廊道舒适，绿植茂密，与悠然壮阔的长江相得益彰，宛如人在画中游。每到傍晚和假日，这些江边公园总会吸引很多市民来散步游玩。“以前这里是一个码头，总有很多货船轮渡在这运煤运货，岸边很脏，也没有这么多植被。”一名前来游玩的南京市民说，过去这里环境脏乱差，可以说是“近江而不见江”，“我们都没想到，现在这里能变成这么漂亮的公园，感觉长江一下子离我们更近了。”
南京市规划和自然资源局的工作人员说，如今的变化，都是长江岸线湿地保护与环境提升工程的实践。长江岸线湿地保护与环境提升工程，是南京市江北新主城建设的重大项目，总长约26.6千米，总投资额59.46亿元。项目围绕长江岸线防洪安全、生态保护与修复、环境改造与提升3个方面，采用“清岸线、整江滩、守湿地”的综合提升手段，结合江北岸线特有的历史、文化、工业遗迹、自然资源等，通过对原有工业码头、杂乱建筑等进行拆除整治，将原有的工业生产型岸线打造成一条集防洪、景观、交通于一体的生态型、景观型休闲岸线。
长江流至无锡，有一段突然变窄，便是著名的江阴要塞。长江沿线生态修复工程，江阴市也在持续推进——过去的工业设施和码头全部拆迁，打造占地约亩的滨江公园体系。
江阴市的长江岸边景色。在江阴市，8千米长的江岸分布着4座公园：船厂公园由原扬子江船厂改建而成，呈现造船工业遗址；鲥鱼港公园停泊着功勋测绘船“远望2”号，是科普基地和爱国主义教育基地；韭菜港公园原是老煤栈堆场和韭菜港汽渡码头旧址，记载了江阴的发展历史；黄田港公园原是黄田港汽渡码头旧址，保留了港口码头的记忆。“大江之尾海之端”，长江在南通启东市入海，而这里也是黄海和东海的分界之处。为了保护并利用好这份独特资源，启东市实施了千米长的“最美江海岸线”建设，包括江海岸堤达标修复工程、堤顶道路系统、沿江绿化景观系统、沿江沿海生态修复系统等。
启东市圆陀角旅游度假区的观景平台。如今启东的江海之岸，已经逐步将生产型用地和岸线转变为市民健身、休闲、观光、旅游的公共空间和生活型岸线。启东市自然资源和规划局相关负责人介绍，项目内容包括加固大堤，提升百年防洪标准，疏通道路，土壤改良，重整产业规划，打造特色节点空间等。
位于启东市的长江入海口。江苏省自然资源厅生态修复处副处长余万龙介绍，近年来，江苏省严格落实“共抓大保护、不搞大开发”决策部署，加快推进长江沿线生态修复工程。省政府批准同意实施长江沿线8个生态修复工程，财政补助11.3亿元，重点围绕废弃露天矿山、河口湿地、腾退岸线开展生态修复，现已全部完成，改善了区域生态环境，丰富了生物多样性，提升了长江生态走廊底色。此外，江苏省高质量完成了长江经济带废弃露天矿山生态修复，累计治理约1.7万亩，省级验收率达%，取得了良好的生态效益、社会效益和经济效益。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)