最近跟宜兴有关的两条高铁线路，传出了最新消息，一条是盐泰锡常宜铁路，其过江隧道工程水上钻探作业将于近日正式启动；另一条是沪苏湖铁路预计今年年底具备开通运营条件，通车后，宜兴去上海，将不必在绕道杭州，而是宜兴到湖州，湖州到上海，1小时可达！
具体来看一下：
1、盐宜铁路：北起盐城，向南经过兴化，行经泰州市及泰兴，于靖江跨越长江天堑后进入苏南，经无锡市江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴，设计时速公里/时。
今年全省交通工作会上，其中提到江苏中部纵贯线盐泰锡常宜铁路明确今年开工。
而就在近日，最新消息发布：盐泰锡常宜铁路过江隧道工程水上钻探作业将正式启动，这条隧道位于江阴大桥下游约3.7公里是《长江干线通道布局规划（-年）》江阴第三过江通道的高速铁路部分。
而随着盐宜铁路的开工，宜兴市将结合盐泰锡常宜铁路接入宜兴站方案，深入研究高铁宜兴站站房扩建必要性。作为宁杭线上，客流量很大的一个站，大家觉得宜兴站有必要扩建么？
此前在年时曾消息：根据盐宜铁路最新可研报批方案，宜兴站计划由2台6线扩建至6台14线，方案已基本稳定。届时，宜兴站或成为无锡最大的高铁站。不知道这个无锡最大高铁站，能不能落地呢？
2、沪苏湖铁路：由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长.8公里，设计时速公里，沿途共设8座车站。预计今年年底具备开通运营条件。
目前沪苏湖铁路铺轨工作已由江苏吴江进入湖州市南浔区境内，预计今年年底具备开通运营条件。
这条铁路对于宜兴的好处是，以后宜兴去上海，将不用从上海或者南京绕道，而是直接从宜兴高铁去湖州，再湖州去上海，1小时可达！
另外还有宜湖铁路，宜湖铁路是江苏宜兴到浙江湖州的一条纵向高速铁路，为盐泰锡常宜城际铁路的南延线，衔接沪苏湖铁路直达上海。年8月，上海铁路局表示，原则支持新建宜湖铁路接轨于在建的湖杭铁路与沪苏湖铁路联络线。
如果这条铁路能够衔接起来，那么从宜兴到上海，以及未来从盐城一路到上海，就可以贯通啦！